曾几何时，看着其他城市的地铁美食格外羡慕，如今的北京地铁对“早八人”来说格外友好。
最近，商业那点事儿小编走访发现，北京多个地铁站内都出现了售卖餐食的点位，不仅有北京地铁自己的便民餐车，还有西式快餐麦当劳的智能无人餐车、好适口包子铺食品店。在早餐时段，这些便民餐车给过往行人提供了汉堡、包子、三明治、粥品等多种选择。
据了解，这些点位几乎每天营业12-16个小时，在早高峰期间会推出早餐商品。
在西二旗等地铁站内，小编看到，麦当劳智能无人餐车从早7:30营业至晚19:30，早餐时段包含汉堡、油条、咖啡等中西式选择。其他时段，该餐车还贩售炸鸡、水果派等其他麦当劳小食。
据麦当劳中国相关负责人介绍，目前麦当劳智慧购餐车分别铺设在朝阳门、双井、永安里和西二旗地铁出站口内，消费者通过手机扫码下单，可购买到四款麦当劳早餐。
对于更偏爱中式早餐的消费者来说，清河小营桥地铁站内的好适口点位最对胃口，这里的包子、烧卖、咖啡和豆浆等都是主打餐品。
此外，D+便民餐车也提供三明治、南瓜粥、薯片、饼干等简餐和小零食。
据北京地铁方面介绍，目前北京地铁已在20座车站陆续增设了便民餐车。未来还将结合餐车、餐柜等便民服务设施试点情况，加快推进便民服务项目实施，并利用数字化实现“线上+线下”融合。
地铁便民餐车的出现很大程度的填补了早餐市场的空白，拓展了早餐消费场景。
北京餐饮消费趋势报告显示，北京早餐市场需求一直较大，但供给仍存在不平衡的现象。尽管北京餐饮门店总规模可挤进全国三甲，但在早餐时段的人均门店拥有量上，全国排名并不靠前。
从地铁场景而言，地铁美食并非是新鲜事物，曾经地铁口附近也曾设置过便民早餐车，虽然在一定程度上解决了部分早餐需求，但也暴露出一些问题，比如门槛低、易转租、监管难等。此次北京地铁铺设的便民餐车多为连锁餐饮品牌。
近年来，为促进规范且覆盖范围更广的品质早餐，北京相继推行了早餐示范工程、“X+早餐”计划等。不过，地铁是个特殊场景，如何保证地铁出行安全、食品安全以及交通秩序等仍是关键。
对于北京地铁近期出现的这些便民餐车，部分消费者给予了肯定，认为非常方便，特别是购物体验中融入的数字化、智能化操作十分吸引眼球且快捷。
但也有消费者担心地铁车厢内禁止饮食，难道只能在车站内吃完才能进站？部分人流量大的换乘点如今有了餐车会不会影响通行？地铁人流量大，能否保证餐食的安全等。
对此，资深连锁产业专家文志宏表示，北京地铁便民服务仍需持续优化，在注重地铁安全的同时提升消费者体验，例如预防公共场所下食品安全问题的发生，以及在不影响出行的情况下考虑相关设施的布局设计。另外，加强消费者引导也是加速便民早餐工程发展的关键。
对于此次便民餐车的布局，北京地铁公司也表示，为了确保新增便民服务设施符合地铁安全要求，不影响进出站秩序，充分发挥地铁系统公共服务的最大价值。在设置便民服务设施的过程中，通过位置规划、现场踏勘、审核评估等一系列工作。
据了解，下一步，北京地铁将结合餐车、餐柜等相关便民服务设施试点情况，加快推进便民服务项目实施，将动态调整经营策略及商品结构，精准对接乘客需求，提升乘客出行体验。
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文字｜张天元
编辑｜孔瑶瑶
图片来源｜北京商报、企业提供
