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十年前，我没有经得住一个长得像范伟一样的家伙忽悠，不知道为什么就从四季如春的春城昆明来到了这个只因为名字里有个“春”字的春城长春。以至于这十年来，我在东北这“嘎达”遇到的最多的一个问题就是，“艾玛，昆明那嘎达多带劲啊，你咋跑我们这嘎达来了？”对不起，关于这个问题，我也想知道为什么。可能是因为，昆明没有雪吧。
于是，在一个“碰巧”媳妇们都不在家的周末，一个纯粹的南方人和这个长得像范伟一样的家伙，就这样开启了一个难得的为期一天的奶爸假期……
开始游记之前，先来几张小片镇楼。
嗯，是不是已经感受到了东北的冬日里深深的寒意。对，当年我选择到北方读书的一个很重要的原因就是，我没有见过雪。不过遗憾的是，今天长春的冬天有些怪异，没有雪，而且也没有想象中的那么冷——零下二十度而已。
我们的路线是，从长春出发，途经石头口门水库、庙香山滑雪场，然后到达目的地之一吉林万科松花湖滑雪场，然后直奔松花湖进取。其实一开始，我也没打算在走这条线路。毕竟，吉林距离长春并不太远，虽然已经靠近山区，但是整个风土人情相比于长春并没有太大的变化。可是考虑到当天往返的需求，以及对于成本的考虑，最终我还是选择了吉林。
而我最初所制定的一条线路是从长春往南，第一天到辉南县的三角龙湾景区，这一区域的特点为火山群以及龙湾群，也就是类似于长白上天池的景色。最经典的旅游季为秋季，漫山的红叶相当不错。此时正是这一景区的旅游淡季，不过可以看到冰雪下的火山口。然后，从驼靖线穿越林区到靖宇县，没错，就是杨靖宇将军殉国的地方。这样一来，人文和自然景观都要了，没关系，我们下次游记带您一趟体验。
之所以要专程绕道庙香山滑雪场，是因为前年我来滑雪的时候，发现了这里的一个小秘密——一个老仓库里堆放着很多极品老车。在来之前，我一直心怀忐忑害怕这些老家伙们会被当废铁卖掉。事实证明我多虑了，不过看到这些老车的保存状态，还是多少有些让人痛心的。接下来，我们先把阿特兹放一放，来看看这些老车。
从庙香山滑雪场出发，上高速公路直奔吉林市。现在长春到吉林方向的珲乌高速在经过了近两年的整修之后已经实现了向通车。
从吉林西下高速到万科松花湖滑雪旅游区可以选择横穿吉林市或者是直接高速到达。但是需要提醒注意的是，目前吉林绕城高速正在修路，如果选择高速前往的话，需要在吉林西收费站下高速，然后再掉头上绕城高速，我们选择的路线是直接横穿吉林市区。
滑雪其实是挺容易的一件事，雪橇的结构是不会前后倒的，只要重心把握好，就不会有摔的可能。相比于小时候在南方学滑旱冰，滑雪的上手难度简单多了。不过一定要注意保暖，这点很重要。
从万科松花湖滑雪度假区到松花湖丰满水电站大概只有十公里左右。丰满水电站位于吉林市境内的松花江上，年日本侵占东北时期开工兴建，是当时亚洲规模最大的水电站。日本在侵占了东三省之后花大力气对东三省进行了建设，包括现在长春市随处可见的广场，都是彼时日本人的规划。而我们所熟悉的吉林雾凇，就是得益于丰满水电站的建设，使得位于上游的松花江水流放缓形成的景观。
松花湖是一个很大的概念，不仅仅是在吉林市内，吉林市所辖的蛟河市也同样在松花湖的范围之内。吉林市的松花湖有两个景点，一个是大坝东侧。主要旅游景观为坐大船乘松花湖北上到达五虎岛，这也是当年康熙时期清朝与沙俄边境冲突的水师北上线路，最终这一冲突以《尼布楚条约》的签订而平息。五虎岛是松花湖的一个湖心岛，也是吉林市内的一个大型游乐场。冬天是关闭的状态。
我们选择的则是从大坝西侧的入口，这里可以开车沿着松花湖的一个湖湾进行游览。不过这并不是个环线。目前冬季这一入口为免费。不过天色已晚，所以我们还是决定不做过多停留，回吉林市区觅食。
值得一提的是，从松花湖景区回吉林市的景观大道金色相当不错，沿途还有另一个景区朱雀山森林公园。
吉林天主教堂是吉林的地标性建筑，位于松花江边。年，法国天主教神父禄业和古若瑟从沈阳来到吉林市传教。与年购买了下了这块土地用于筹建天主教堂。年，也就是十五年后，吉林天主教堂动工，于年正式完工。是一座典型的巴洛克风格的建筑。
有山有水的城市显然要比典型的内陆城市舒服。东北的东部有很多这样的小城市，在山水的映衬下呈现出不一样的四季景色。随着我国高速路网的建设以及基础设施建设的完善，驾驶阿特兹这一类以操控见长的车型游走于山水间倒成为了一种非常难得的享受，尤其是在高等级的山路劈弯的时候。
写在最后。
一天完全放飞自我的休息时间对于奶爸而言有多难得，我想只有当过奶爸的人才知道。两个奶爸同时有时间的概率更是难上加难。生活造就了我们合理规划时间的能力，所以这一天虽然不长，但是足够精彩。
另外，是不是发现，我们的游记中多次讲到过东北的东边有着完全不一样的景色。在接下来的日子里，我们一个一个慢慢来看。
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